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A 33 Verkehrsfreigabe Bielefeld - Künsebeck

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 50

Die Richtungsfahrbahn Paderborn

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 54

Anschlußstelle Künsebeck

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck THW 62

Das Festgelände - noch ohne Besucher - Blick nach Süden vom Überführungsbauwerk Schnatweg

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 72

Kreisverkehr am Ast der Fahrbahn nach Süden

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck Autobahnmeisterei 66

Betriebsdienst vor Ort sperrt mit ab

A 33  Die Lücke wird kleiner

(Straßen.NRW 04.04.2018) 27 Kilometer Autobahn sollen bis Ende 2019 Bielefeld mit Borgholzhausen verbinden, dann ist die seit vielen Jahren klaffende Lücke in der A 33 zwischen Ostwestfalen und der A 1 bei Osnabrück geschlossen. Auf den ersten acht Kilometern dieses Abschnitts kann der Verkehr seit Mittwochnachmittag rollen. Armin Laschet, Ministerpräsident des Landes Nordrhein-Westfalen, Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst und Thomas Rensing, Regionalleiter von Straßen.NRW, haben das Teilstück am Mittag für den Verkehr freigegeben.

"Das ist ein bedeutender Tag für Ostwestfalen. Denn nicht nur die Oberzentren Paderborn und Osnabrück werden künftig optimal verbunden sein. Dieser Autobahnneubau ist auch wichtig für den Zugang zu den Nordseehäfen, den Niederlanden und dem mittel- und ostdeutschen Wirtschaftsraum, die über die A 33 nun noch besser angeschlossen sind", sagte Ministerpräsident Armin Laschet bei der Verkehrsfreigabe. "Unsere Straßen und Schienen sind die Lebensadern des Industrielandes Nordrhein-Westfalen. Der Ausbau der Infrastruktur ist für unser Land und unseren Wohlstand deshalb von großer Bedeutung. Diesem Zusammenhang wurde in der Vergangenheit viel zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Dabei ist ein gut ausgebautes und funktionierendes Straßen- und Bahnnetz für unsere zukünftige wirtschaftliche Entwicklung entscheidend - gerade im ländlichen Raum", so der Ministerpräsident weiter.

123,4 Millionen Euro hat der Landesbetrieb in das knapp acht Kilometer lange Teilstück der A 33 investiert, die reinen Baukosten lagen bei 106,4 Millionen. Dabei wurde nicht nur für den Verkehr gebaut, auch der Umwelt- und Lärmschutz hatte hohe Priorität: Allein 28 Kleintunnel zum Schutz seltener Tierarten führen unter der Autobahn her, 207 Hektar Ausgleichsflächen wurden geschaffen.

Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, betonte: "Dies ist ein großer Tag für Ostwestfalen-Lippe. Die heutige Verkehrsfreigabe ist ein wichtiger Meilenstein für den Mobilitätsfortschritt in der Region. Wir kommen dem Lückenschluss der A 33 zwischen Bielefeld und Borgholzhausen einen wesentlichen Schritt näher. Damit erhöhen wir die Kapazität im Straßenverkehr entlang des Teutoburger Walds und verbessern den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit. Gleichzeitig reduzieren wir die Lärm- und Emissionsbelastung für die Anwohner erheblich."
Für den Abschnitt Bielefeld - Steinhagen hat Straßen.NRW gemeinsam mit dem Kreis Gütersloh und der Gemeinde Steinhagen für den notwendigen Lärmschutz gesorgt. Etwa acht Kilometer Lärmschutzwälle wurden errichtet sowie acht Kilometer Lärmschutzwände montiert. Auf rund 2,1 Kilometer sind Wall und Wand kombiniert und bis zu 6,50 Meter hoch.

"Nordrhein-Westfalen ist als Industrieland Nummer 1 auf eine intakte und leistungsfähige Infrastruktur angewiesen. Der Lückenschluss verbindet die starken Oberzentren Bielefeld und Osnabrück. Für diese Wirtschaftsregionen rückt mit der Freigabe des ersten Teilstücks die wichtige überregionale Anbindung näher. Gleichzeitig werden die Bewohner der Gemeinde Steinhagen vom Durchgangsverkehr entlastet", sagte NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst anlässlich der Feierstunde.

20 Brücken wurden für das A 33-Teilstück gebaut, lange bevor die Trasse dazwischen fertig gestellt war. 21 Kilometer Betongleitwand sichern die Fahrbahn zur Mitte ab. Hier kam ein spezieller Betonfertiger zum Einsatz, der die Schutzwand aus einem Guss herstellt. Auch rechts und links der Fahrbahn ist gebaut worden: In drei Regenrückhaltebecken wird das Oberflächenwasser gesammelt und gereinigt, um anschließend kontrolliert in die umliegenden Gewässer eingeleitet zu werden. Darüber hinaus wurden 8,2 Kilometer Wildschutzzäune sowie fast zehn Kilometer lange Amphibienschutzwände installiert.

Wenn die Lücke zwischen A 44 und Osnabrück komplett geschlossen ist werden täglich mehr als 40.000 Fahrzeuge über die A 33 rollen. Verkehr, der dann die umliegenden Ortschaften nicht mehr belastet. Für Thomas Rensing, Straßen.NRW-Regionalleiter, ist auch das ein wichtiger Aspekt. "Wir bauen nicht nur für diejenigen, die eine Straße nutzen, um von A nach B zu kommen, sondern auch für die Menschen, die bislang durch den Verkehr insbesondere in den Ortslagen stark belastet wurden. Dass der Verkehr künftig nicht mehr über die B 68 rollt, ist eine spürbare Entlastung."

Zum Hintergrund:
Zwischen Planung und Verkehrsfreigabe des A 33-Teilstücks liegen mehr als 14 Jahre. Nach der öffentlichen Auslegung der Pläne wurden diese noch einmal angepasst. Dennoch gab es gegen den 2007 getroffenen Planfeststellungsbeschluss Klagen. Im August 2009 hat das Bundesverwaltungsgericht Leipzig alle Klagen abgewiesen, der erste Spatenstich fand im September 2009 statt.

A33 Bundesautobahn Verkehrsfreigabe Bielefeld Steinhagen Künsebeck Thomas Rensing Straßen.NRW 89

Thomas Rensing
Straßen.NRW-Regionalleiter

A33 Bundesautobahn Verkehrsfreigabe Bielefeld Steinhagen Künsebeck Andreas Scheuer Bundesverkehrsminister 40

Andreas Scheuer
Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur

A33 Bundesautobahn Verkehrsfreigabe Bielefeld Steinhagen Künsebeck Armin Laschet Ministerpräsident NRW 18

Armin Laschet
Ministerpräsident des Landes Nordrhein-Westfalen

A33 Bundesautobahn Verkehrsfreigabe Bielefeld Steinhagen Künsebeck Hendrik Wüst Verkehrsminister NRW 49

Hendrik Wüst
Verkehrsminister des Landes Nordrhein-Westfalen

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck Autobahnpolizei 96

Polizeistreifen sichern den Autobahnabschnitt bis zur Verkehrsfreigabe

Neues Teilstück der A 33 für Verkehr freigegeben

(BMVI 04.04.2018) Heute hat Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, das neue Teilstück der A 33 für den Verkehr freigegeben. Die Neubaustrecke zwischen Bielefeld-Zentrum und Halle/Steinhagen ist rund acht Kilometer lang und ist ein weiterer wichtiger Schritt hin zum Lückenschluss zwischen Osnabrück und Bielefeld.

Scheuer: Dies ist ein großer Tag für Ostwestfalen-Lippe. Die heutige Verkehrsfreigabe ist ein wichtiger Meilenstein für den Mobilitätsfortschritt in der Region. Wir kommen dem Lückenschluss der A 33 zwischen Bielefeld und Borgholzhausen einen wesentlichen Schritt näher. Damit erhöhen wir die Kapazität im Straßenverkehr entlang des Teutoburger Walds und verbessern den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit. Gleichzeitig reduzieren wir die Lärm- und Emissionsbelastung für die Anwohner erheblich.

Der Neubau der A 33 zwischen Bielefeld und Borgholzhausen umfasst insgesamt drei Teilstücke:
- Dezember 2012: 1. Abschnitt Autobahnkreuz Bielefeld - Anschlussstelle Bielefeld-Zentrum/Zubringer Brackwede unter Verkehr
- April 2018: 2. Abschnitt Anschlussstelle Bielefeld-Zentrum - Anschlussstelle Halle/Steinhagen unter Verkehr
- Vorauss. Ende 2019: Fertigstellung 3. Abschnitt Anschlussstelle Halle/Steinhagen - Anschlussstelle Borgholzhausen (bereits in Bau)

Der Bund hat rund 123 Millionen Euro in den Neubau des 2. Teilabschnitts investiert.
Dieser umfasst neben der Strecke auch umfassende Lärmschutzanlagen.

A33 Bundesautobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 888

Starker Besucherandrang

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 98

Inoffizieller Erstbefahrer - Bundesminister Scheuer

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck Autobahnpolizei 65

Im Bereich der AS werden die Baken geräumt

A33 Bundesautobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 92

Es geht erst los, wenn die Fahrbahn frei wird

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 11

Es folgen MP Laschet und Minister Wüst

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck Autobahnpolizei 23

Die Erstbefahrer Kolonne setzt sich in Bewegung

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Ste

Hinter dem Polizeifahrzeug die Regierungspräsidentin von Detmold Marianne Thomann-Stahl

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck Autobahnmeisterei 32

Der Straßenbetriebsdienst fährt zur AS Bielefeld-Zentrum um Absperrungen aufzuheben

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 42

Der erste Lkw ist in Bukarest zugelassen
“d
rum bun” - Gute Reise

A33 Autobahn Osnabrück Bielefeld Verkehrsfreigabe Brackwede Steinhagen Künsebeck 59

Die offiziellen Erstbefahrer aus Richtung Bielefeld treffen um 15:25 an der Anschlußstelle Künsebeck ein

Vergleiche:

A 33 Lückenschluss zwischen Borgholzhausen und Autobahnkreuz Bielefeld

A 33 Verkehrsfreigabe AK Bielefeld A 2 - B 61 (A 47)

A 33 1.Spatenstich Borgholzhausen - Halle/Westfalen

Weitere Informationen:

Straßen.NRW Lückenschluss zwischen Bielefeld und Borgholzhausen

 

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